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Albacete, Madrid y Cartagena se unen en un frente común para exigir la reapertura de la línea ferroviaria directa.

Foto.Reunión alcaldes Albacete, Madrid y Cartagena (5)

Alianza histórica entre Albacete, Madrid y Cartagena para exigir al Gobierno la reapertura inmediata de su conexión ferroviaria

Los tres alcaldes denuncian que el cierre de la línea desde hace cuatro años supone un «aislamiento incomprensible» que perjudica el desarrollo económico y la sostenibilidad.

Los alcaldes de Albacete, Manuel Serrano; Madrid, José Luis Martínez-Almeida; y la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, han mantenido hoy una reunión estratégica en la capital de España para exigir al Gobierno central el restablecimiento inmediato de la línea ferroviaria directa que une las tres ciudades, suspendida desde el 28 de febrero de 2022.

Tras cuatro años de interrupción y nuevos retrasos en los planes de recuperación, los ediles han reclamado al Ministerio de Transportes una hoja de ruta clara: fechas de operatividad, programación de trenes y compromisos firmes por parte de Renfe para normalizar una situación que califican de «anómala».

Un eje vertebrador y logístico fundamental

Manuel Serrano ha recordado que esta línea cuenta con 170 años de historia y es clave para la cohesión territorial. «El corredor no solo conecta ciudades, es un eje que vertebra comarcas y municipios, especialmente vital por su conexión con el puerto de Cartagena, donde el transporte por carretera no puede ser la única opción», ha advertido el alcalde de Albacete.

La propuesta de Albacete pasa por una solución integral en dos fases:

  • Reapertura inmediata: Recuperar el servicio para evitar que el aislamiento se eternice.
  • Modernización: Electrificación posterior de la línea para adaptarla a los estándares europeos.

Impacto socioeconómico y ambiental

La falta de conexión ferroviaria directa afecta a miles de ciudadanos en municipios como Hellín, Tobarra, Pozo Cañada, Chinchilla, La Roda y Villarrobledo, limitando oportunidades laborales, educativas y sanitarias. Además, los alcaldes han denunciado el perjuicio medioambiental, ya que la ausencia de tren obliga al uso masivo del vehículo privado y el transporte de mercancías por carretera.

Por su parte, Martínez-Almeida ha calificado la situación de «incomprensible», mientras que Noelia Arroyo ha lamentado que Cartagena lleve cuatro años «condenada al aislamiento» por los incumplimientos del Ejecutivo central.

“La cohesión territorial y el desarrollo económico serán los grandes beneficiarios de recuperar una infraestructura que nunca debió dejarse perder.”

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