Los alcaldes de Albacete, Madrid, Murcia y Cartagena reiteran su exigencia de reabrir de inmediato la línea ferroviaria Madrid-Cartagena
Reclaman al Ministerio de Transportes que cumpla los plazos tras más de cuatro años de suspensión del servicio de viajeros entre el Sureste y la capital
Los cuatro regidores han criticado que el corte, presentado inicialmente como una medida temporal de dos años, haya pospuesto su horizonte de reapertura a finales de 2026 sin calendario oficial ni operador asignado, afectando a más de cuatro millones de personas. En este sentido, reclaman que la restauración del trazado se garantice bajo la figura de servicio público, con trayectos directos sin trasbordos[cite: 1], frecuencias competitivas para viajes diarios y la consignación presupuestaria necesaria para la duplicación y electrificación de la vía sin demorarse hasta 2040[cite: 1].
Nodo de mercancías y conexión logística
Paralelamente a las demandas del tráfico de pasajeros, los ediles se han pronunciado a favor de incluir una parada estratégica en Albacete dentro de la línea de mercancías de alta capacidad que Adif está proyectando entre la estación murciana de Nonduermas y la capital de España[cite: 1], con ramificaciones hacia Navarra y Portugal[cite: 1].
La inclusión de la capital albaceteña en este trazado busca aprovechar su condición de nudo de enlace para impulsar el posicionamiento de la ciudad como centro logístico de referencia en el interior peninsular[cite: 1].
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