La Guardia Civil investiga al conductor de un vehículo articulado que circulaba a velocidad excesiva con el tacógrafo manipulado

La investigación penal se inició tras la difusión en redes sociales de un vídeo donde se apreciaba al camión adelantando a gran velocidad en una autovía

ALBACETE, 15 de julio de 2026.- Especialistas en transportes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Albacete han procedido a la investigación de un conductor de un vehículo articulado, de 54 años de edad y residente en la provincia, como presunto autor de un delito de falsedad documental. Al investigado se le atribuye la manipulación fraudulenta de los aparatos de control y registro del vehículo pesado de mercancías.

El origen de las actuaciones policiales se sitúa en el análisis de un archivo de vídeo difundido a través de una aplicación de mensajería instantánea de uso común. En la grabación, realizada desde el interior de un turismo que transitaba por una autovía, se apreciaba cómo el vehículo articulado —conformado por cabeza tractora y semirremolque— rebasaba al coche a una velocidad notoriamente superior al límite genérico establecido para esta tipología de transportes pesados, fijado en 90 km/h.

Falsificación de los registros de descanso y velocidades de 150 km/h

Las diligencias de investigación técnica desarrolladas por los agentes del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil permitieron la localización e identificación del titular del vehículo infractor. El posterior examen pericial del aparato tacógrafo del camión evidenció diversas anomalías y manipulaciones de carácter intencionado.

Los informes técnicos acreditaron que el vehículo articulado estuvo en circulación en al menos dos ocasiones mientras el dispositivo de control registraba de manera fraudulenta periodos de descanso para el conductor. Asimismo, los análisis constataron que la cabeza tractora alcanzó picos de velocidad de circulación superiores a los 150 km/h, rebasando con creces las limitaciones técnicas y legales del transporte profesional de mercancías.

Desde el instituto armado se incide en que este tipo de alteraciones en los sistemas obligatorios no solo falsea las jornadas laborales permitidas y elude los descansos obligatorios, sino que compromete de forma crítica la seguridad del resto de usuarios de la vía. Además, la manipulación del tacógrafo interfiere directamente en los sistemas de seguridad del camión, pudiendo inhabilitar funciones de asistencia a la frenada de emergencia o el sistema antibloqueo de ruedas (ABS).

Consecuencias penales del fraude

Las diligencias instruidas por la Unidad de Investigación de Seguridad Vial del Subsector de Tráfico de Albacete han sido remitidas a la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Albacete.

Al tratarse el tacógrafo de un registro con consideración de documento oficial, la manipulación de sus datos esenciales es constitutiva de un presunto delito de falsedad documental. De acuerdo con los artículos 392.1 y 390.1.2. del Código Penal vigente, el conductor investigado podría enfrentarse a penas que oscilan entre los seis meses y los tres años de prisión, además de multas de seis a doce meses.